Erfahrungsberichte|Daten|Fakten – Neuvorstellungen, Fahrberichte, Erfahrungen und technische Daten zu Fahrzeugen hier im deutschen Autoblog
Sommerreifentests – Orientierung für den Reifenkauf Das Umrüsten auf Sommerreifen steht bevor und wer für sein Auto neue Reifen braucht, schaut sich jetzt auf dem Markt um. Aber was macht gute Reifen eigentlich aus und worauf sollte man achten? Nasshaftung? Bremsweg der Reifen? Das EU-Reifenlabel Auch wenn vor einigen Jahren das EU Reifenlabel eingeführt wurde, Bericht lesen…
Sommer + Winter = Somter? Früher war die Regel klar: Sommerreifen im Sommer, Winterreifen im Winter. Schaut man sich jetzt die einschlägigen Tests an, werden immer öfter auch so genannte Ganzjahresreifen getestet. Und die schneiden oftmals nicht einmal schlecht ab. Lohnt sich der Aufwand des Reifenwechselns? Warum dann eigentlich noch zwei Sätze Reifen? Lohnt sich Bericht lesen…
Reifen einlagern – DIY oder einlagern lassen? Wie sollte man seine Reifen lagern? Diese Frage stellen sich so langsam einige Autofahrer, immerhin haben wir Oktober und die Reifenwechselsaison hat begonnen, von O bis O heißt es doch. Aber was sollte man beim Reifen einlagern beachten? Und vor allem, lohnt es sich Reifen extern einzulagern oder kann Bericht lesen…
Bremsweg von Sommer- und Winterreifen im Vergleich Bei einer Bremsung ist es wichtig, möglichst schnell zu stehen und dabei festen Halt auf der Straße zu haben. Das gewährleistet aber nur der richtige Reifen. Ausreichende Profiltiefe sowie Sommerreifen im Sommer und Winterreifen im Winter sind hierbei ausschlaggebend. Sommerreifen im Sommer Sommerreifen sind aus einer speziellen Gummimischung Bericht lesen…
Reifenempfehlungen für den Sommer Die Vielzahl der Reifentests und auch die hohe Anzahl an Reifenmarken und Modellen macht es uns Autofahrer nicht gerade einfach. Deshalb möchte ich Euch heute im Autoblog, meine persönliche TOP3 der Sommerreifen in der Dimensionsgröße 195-205 vorstellen, vielleicht ist einer der drei Sommerreifen auch für euch eine Reifenempfehlung wert. Neben meinen Bericht lesen…
Sportreifen Trotz modernster Technik geraten Sportreifen auf nassen Straßen noch schnell an ihre Haftungsgrenzen. Soweit die weniger gute Nachricht. Bei trockenem Asphalt hingegen können die sportlichen Schuhe des Autos ihre Vorteile gegenüber serienmäßig aufgezogenen Reifen ganz klar ausspielen. Um das volle Gripniveau der Sportreifen zu nutzen, bedarf es lediglich der richtigen Arbeitstemperatur zwischen 60 und Bericht lesen…