So installieren Sie Parksensoren oder ein Einparkhilfesystem an Ihrem Auto

Während die klassischen piepsenden Parksensoren oder die Rückfahrkamera in irgendeiner Form zu einem festen Bestandteil der Fahrzeugflotten weltweit geworden sind, verfügen einige ältere Fahrzeuge möglicherweise noch nicht über eines der beiden Systeme.

Auch wenn eine Rückfahrkamera in den Vereinigten Staaten (USA) und Kanada seit Mai 2018 verpflichtend ist, während in der Europäischen Union (EU) das Paket des fortschrittlichen Fahrerassistenzsystems (ADAS), das ab 2022 für alle neuen Modelle und ab 2024 für Neufahrzeuge verpflichtend ist, ein Rückfahrerkennungssystem (REV) beinhaltet.

Dennoch ist der Einbau von Parksensoren auf dem Nachrüstmarkt oder vom Erstausrüster (OEM) gar nicht so schwierig und wird Ihre Fähigkeit, Ihr Auto einzuparken, sowie die Sicherheit von Fußgängern auf der Straße verbessern.

Jedes Auto, einschließlich der Marken des Volkswagen-Konzerns (VAG) wie Volkswagen, Audi, Škoda, Seat und andere, kann mit solchen Systemen ausgestattet werden, selbst wenn es ab Werk keine Parksensoren hat.

Mit Hilfe der Funktion von OBDeleven zur einfachen Anpassung von nachgerüsteten Teilen wird der Prozess noch reibungsloser und erfordert keine umfassenden Kenntnisse der Fahrzeugwartung.

Kauf des Parksystem-Steuermoduls (entweder vier oder acht Sensoren) und anderer Teile

Der erste Schritt bei der Installation von Parksensoren in Ihrem Auto besteht darin, die Sensoren (vier oder acht, je nachdem, ob Sie sie hinten und vorne oder nur hinten haben möchten), einen Kabelbaum, einen Summer, einen Parkkontrollknopf und ein Schneidwerkzeug für Parksensoren vom Hersteller zu kaufen.

Das Schneidewerkzeug wird zwar oft übersehen, ist aber ein wichtiger Teil der Installation, da es verhindert, dass der Lack Ihrer Stoßstange unnötig beschädigt wird. Ein weiterer wichtiger Punkt ist der Kabelbaum, denn Sie müssen darauf achten, dass er zu Ihrem Modell passt – wenn der Kabelbaum zu kurz ist, haben Sie Probleme, die Sensoren mit dem Steuermodul zu verbinden.

Demontieren Sie die Innenteile für den Einbau des Steuermoduls und des Kabelbaums

Vergewissern Sie sich zunächst, dass Sie genügend Platz haben, um bequem zu arbeiten und die Sitze zu verschieben oder umzuklappen sowie nach vorne oder hinten zu verschieben, damit Sie genügend Platz haben, um den Kabelbaum der Parksensoren bequem zu verlegen.

Entfernen Sie mit Hilfe des Werkzeugs zum Entfernen der Verkleidung die Innenteile entlang der linken Seite des Armaturenbretts, einschließlich der vorderen linken Lüftungsöffnung, um das Steuermodul im Armaturenbrett unterbringen zu können, anstatt dass es irgendwo hängt. Entfernen Sie die Innenteile entlang der Türen auf der Fahrerseite, damit die Kabel zu den Sensoren gelangen, die an der hinteren Stoßstange oder der vorderen Stoßstange angebracht werden, je nachdem, wo Sie Ihr Steuermodul installieren wollen.

Entfernen Sie die hintere Stoßstange und die Rückleuchten, um den Einbau der Parksensoren vorzubereiten, denn Sie müssen Löcher in der Stoßstange öffnen, um sie anzubringen.

Einbau der Steuergeräte und Teile für die Einparkhilfe

Während bei einem Volkswagen Käfer, auf dem die Anleitung basiert, das Steuermodul für den Einparksensor vorne im Auto eingebaut ist, kann sich die Position des Moduls zwischen den Marken und verschiedenen Modellen unterscheiden.

Vergewissern Sie sich also vor dem Einbau der Sensoren, dass Sie den richtigen Platz für das Modul gefunden haben, damit das Assistenzsystem entsprechend funktionieren kann.

Vergessen Sie auch nicht, den Summer irgendwo im Inneren des Fahrzeugs zu platzieren. Die Position des Summers ist nicht festgelegt und Sie können ihn sowohl im vorderen als auch im hinteren Bereich des Fahrzeugs anbringen, das hängt ganz von Ihren persönlichen Vorlieben ab.

Wir empfehlen jedoch, ihn im hinteren Bereich des Fahrzeugs anzubringen, um zu vermeiden, dass Sie beim Einparken durch übermäßige Pieptöne abgelenkt werden.

Verlegen Sie die Kabel und bereiten Sie den Stoßfänger für den Einbau der Sensoren vor

Verlegen Sie die Kabel entlang der Fahrerseite vom Steuermodul nach hinten und bereiten Sie den Stoßfänger für die Montage der Parksensoren vor. Wenn Sie die Sensoren auch an der vorderen Stoßstange anbringen, wiederholen Sie die oben beschriebenen Schritte und führen Sie die Kabel ebenfalls zur Vorderseite des Fahrzeugs.

Die Vorbereitung des Stoßfängers für den Einbau der Parksensoren ist ein unkomplizierter Vorgang, es gibt jedoch eine Einschränkung. Wenn Sie die Stoßstange anbohren, um die Löcher zu öffnen, bohren Sie nicht direkt durch die Stoßstange, da dies den Lack beschädigen und sogar die Stoßstange selbst beschädigen könnte. Sie müssen die Stoßstange mit einem.

Bohrer aufweichen und dann ein Schneidwerkzeug für Parksensoren, vorzugsweise ein Originalwerkzeug, verwenden, um die Löcher zu öffnen, ohne die Stoßstange selbst zu beschädigen.

Installieren Sie anschließend die Parksensoren mit ihren Halterungen an ihren jeweiligen Plätzen und schließen Sie die Kabel sowohl an die Sensoren als auch an das Steuermodul und den Summer an. Bringen Sie Ihre Stoßstange(n) wieder an und installieren Sie eine Parktaste in Ihrem Armaturenbrett, mit der Sie die Parksensoren entweder ein- oder ausschalten können, sobald Sie sie drücken.

Programmieren Sie das Einparkhilfesystem in die Steuergeräte des Fahrzeugs

Nachdem Sie alle physischen Anschlüsse und Kabel am Fahrzeug installiert haben, müssen Sie nun die Einparksensoren so programmieren, dass sie mit Ihrem Auto funktionieren.

Sie können Ihr Auto entweder in eine Werkstatt bringen, um dies für Sie zu erledigen, oder Sie können dies mit Hilfe des OBDeleven-Geräts automatisch und mit nur wenigen Berührungen auf Ihrem Smartphone erledigen.

Stecken Sie zunächst das OBDeleven-Gerät in den OBD-II-Anschluss Ihres Fahrzeugs und verbinden Sie es über Bluetooth mit Ihrem Smartphone. Sobald Sie das Gerät mit Ihrem Smartphone gekoppelt haben, führen Sie in der OBDeleven-App die folgenden Schritte aus:

1. Klicken Sie auf das Symbol “Steuergeräte”, das auf dem Hauptbildschirm in blauer Farbe angezeigt wird;

2. Klicken Sie auf das Symbol “Gateway List Coding” in der oberen rechten Ecke;

3. Wählen Sie “Gateway”;

4. Wählen Sie “Parkhilfe” und tippen Sie auf “Code”;

5. Und das war’s! Überprüfen Sie, ob das System korrekt funktioniert, indem Sie entweder den Rückwärtsgang einlegen oder auf die eben installierte Parktaste auf dem Armaturenbrett klicken.

Obwohl diese Anleitung auf einem Volkswagen Käfer basiert, sollte das Prinzip für alle Fahrzeuge der Volkswagen Gruppe (VAG) gleich sein, einschließlich der Fahrzeuge von Volkswagen, Audi, Škoda und Seat, da das OBDeleven-Gerät alle genannten Marken als offiziell lizenziertes Drittanbieter-Tool unterstützt, was eine einfache Integration und Anpassung Ihres Autos ermöglicht.

Wenn Sie ein Fahrzeug anderer Hersteller besitzen, sollten die Grundregeln ebenfalls gelten, aber beachten Sie alle Unterschiede, die eine erfolgreiche Installation von Parksensoren in Ihrem Fahrzeug behindern könnten.

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Wenn Sie weitere Erklärungen zu den oben beschriebenen Schritten benötigen, können Sie sich unser Video-Tutorial ansehen, das Sie hier finden:

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