5 Wintertipps fürs Auto

Der Winter steht vor der Tür, bei manchen bereits in vollem Gange bei anderen noch in weiter Ferne. Dennoch, wer sein Auto “Fit für den Winter” machen möchte, für den ist es nun allerhöchste Eisenbahn zu handeln und sein Auto Winterfest zu machen. Meine 5 Wintertipps fürs Auto bringen dich sicher durch den Winter, vorausgesetzt, Bericht lesen…

Allwetterreifen oder Winterreifen?

Was ist besser, Allwetterreifen oder Winterreifen? Diese Frage stellen sich einige Fahrzeughalter und der Winter steht unmittelbar bevor, deshalb ist diese Überlegung nicht unüberlegt. Damit ihr einen klaren Kopf bewahren könnt, habe ich für Euch die Vorteile und Nachteile von Allwetterreifen bzw. Winterreifen aufgeschlüsselt. Dabei stellten sich mir persönlich vor allem folgende Fragen: Was taugen Allwetterreifen Bericht lesen…

Direktes RDKS oder Indirektes RDKS

Unterschiede bei Reifendruckkontrollsystemen Jedes Neufahrzeug wird heutzutage mit einem Reifendruckkontrollsystem, kurz RDKS oder TPMS, ausgestattet. Je nach Hersteller wird ein direktes oder indirektes RDKS verwendet, die verschiedene Vor- und Nachteile haben und deren Folgekosten sehr unterschiedlich ausfallen. Erfahren Sie mehr in unserem Gastbeitrag zum Thema RDKS. Indirektes RDKS Bei einem indirekten Reifendruckkontrollsystem werden die vorhandenen Bericht lesen…

Reifenreparaturset Vorteile und Nachteile

  Reifenreparaturset – was ist das? Um es kurz zu erklären, mit einem Reifenreparaturset kann man bei einer Reifenpanne schnell handeln und muss den kaputten Reifen nicht unbedingt am Straßenrand wechseln und sich einer Gefahr aussetzen. Mit solchen Reifenreparatursets kann man schnell einen platten Reifen auf Vordermann bringen und zumindest bis zur nächsten Werkstatt fahren. Der Bericht lesen…

Ratgeber: Die DOT-Nummer

Nicht jeder beschäftigt sich ständig mit Autos und allem was dazu gehört, besonders jetzt bevor der Winter einkehrt ist es aber wichtig mal auf die sogenannte DOT-Nummer auf den Reifen zu schauen. Wenn man sich neue Winterreifen bestellt hat, hat sich die Thematik eigentlich schnell erledigt, fährt man jedoch bereits Gebrauchte Winterreifen sollte man einen Bericht lesen…

Reifenkauf-nicht alles was glänzt ist Gold

Reifenkauf: Teuer ist kein Qualitätsmerkmal Oft stehen viele Autofahrer im Frühling und Herbst vor der Entscheidung, ihrem Auto einen Satz neue Reifen zu verpassen. Ein Blick in die aktuellen Reifentests sorgt dann schnell für Ernüchterung – denn die meisten Testsieger haben oft einen sehr hohen Preis. Doch ist ein teurer Reifen automatisch der bessere? Teuer Bericht lesen…

Runflat Reifen

Mit dem Auto unterwegs zu stranden ist eine unangenehme Situation und kann viele Ursachen haben. Versagt der Motor, kann meist nur noch der Abschleppwagen das Automobil weiterbewegen. Ein sehr häufiger Grund weshalb Automobile am Straßenrand zum erliegen kommen, ist ein Reifenschaden. Der umständliche Reifenwechsel kann aber auch vermieden werden. Viele Kraftfahrzeuge verfügen nicht mehr über Bericht lesen…

Wintercheck

Der Wintercheck – Wichtig und Hilfreich Der Winter kommt immer näher, auch wenn wir die letzten Tage noch einige Sonnenstunden genießen konnte und auch die Temperaturen recht hoch waren. Langsam beginnen die kalten und feuchten Tage und erfahrungsgemäß steht auch viel Regenwetter im Oktober bevor. Im November wird es immer kühler und damit kehr langsam Bericht lesen…

Herbstpflege für ihr Auto

Herbstpflege für dein Auto Es ist bald wieder Zeit – Herbstpflege fürs Auto wird nötig Viele Menschen fahren besonders im Sommer gerne mit dem Wagen. Längst muss es kein Cabrio sein, mit dem man die warme Jahreszeit genießen kann, sondern moderne Autos mit Klimaanlage sind auch bei Hitze mehr als angenehm zu fahren. Doch jedes Bericht lesen…

Sportreifen – Mehr Spaß am Fahren

Sportreifen Trotz modernster Technik geraten Sportreifen auf nassen Straßen noch schnell an ihre Haftungsgrenzen. Soweit die weniger gute Nachricht. Bei trockenem Asphalt hingegen können die sportlichen Schuhe des Autos ihre Vorteile gegenüber serienmäßig aufgezogenen Reifen ganz klar ausspielen. Um das volle Gripniveau der Sportreifen zu nutzen, bedarf es lediglich der richtigen Arbeitstemperatur zwischen 60 und Bericht lesen…