5 Gründe gegen Leasingrückläufer

Oft lese ich im Internet Artikel über Leasing und Leasingrückläufer die viele Vorteile aufzählen, selten jedoch auch die Nachteile.

Deshalb habe ich mir erlaubt, die 5 Gründe gegen Leasingrückläufer aufzuzählen und vielleicht kann dann der ein oder andere sich dann genauer überlegen, ob einer dieser Gründe gegen den Kauf eines Leasingrückläufers spricht.

Sicher, die Vorteile selbst klingen erst einmal besonders toll wie z.B. der geringe Kaufpreis für ein „fast“ Neuwagen und die oft geringe Laufleistung. Aber sind Leasingrückläufer wirklich nur mit Vorteilen behaftet, leider nein und deshalb präsentiere ich dir meine 5 Gründe gegen Leasingrückläufer.

Einer der Gründe gegen Leasingrückläufer

Ist ganz klar die Gewährleistung!

Was viele nicht bedenken bevor sich sich einen Rückläufer anschauen, es handelt sich dabei defacto um nichts weiteres als einen Gebrauchtwagen, deshalb sind beispielsweise auch Tageszulassungen häufig preiswerter in der Anschaffung.

Beim Leasingrückläufer ist die Gewährleistung nicht mehr gegeben, wie es zum Beispiel bei einem Neuwagen der Fall gewesen wäre.

5 Gründe gegen Leasingrückläufer

Leasingrückläufer
Flucht oder Segen, 5 Gründe gegen Leasingrückläufer

Das Leasingfahrzeug ist ein Nutzfahrzeug

Als einer der 5 Gründe gegen Leasingrückläufer ist diese Aussage an sich erstmal nicht schlimm, aber stell dir vor dir würde jemand einen „normalen“ Kugelschreiber schenken, sicher du würdest ihn bestimmt nutzen, wenn du dann aber mit ihm „fertig“ bist, würdest du ihn in die Ecke schmeißen.

Diese Definition ist mit Nutzfahrzeug gemeint, der Halter und Nutzer des Leasingautos nutzt das Auto, kümmert sich aber nicht sonderlich weiter darum, denn er denkt sich, in 2-3 Jahren bekomme ich sowieso wieder ein neues Leasingauto.

Demnach lässt er einiges am Fahrzeug schleifen, es wird einfach nicht mit der Sorgfalt, Aufmerksamkeit und Fürsorge behandelt, wie ein Auto, das jemandem selbst gehört, wofür er vielleicht Jahre lang „geschuftet“ oder gespart hat.

Die Wertschätzung ist beim Leasing einfach kaum vorhanden!

Besonders bei Firmen- und Geschäftskunden ist diese Handhabe zu beobachten und seien wir ehrlich, die meisten, die ein Leasing wahrnehmen sind nun mal Geschäftskunden, allein der steuerlichen Vorteile wegen.

Wer ein Leasing Fahrzeug so behandelt, der muss sich dann nicht wundern, wenn schnell erste Verschleißteile ihr Ende finden und eine Reparatur ansteht.

Hohe Laufleistung

Damit meine ich natürlich keine 100000 KM im Jahr, wenn ein Leasingfahrzeug solch eine hohe Laufleistung hätte, würde ich schon gar vom Kauf abraten.

Mit hoher Laufleistung meine ich an dieser Stelle eher die „hohe“ Laufleistung im Vergleich zur kurzen Nutzungsdauer. Wenn mir jemand ein Leasing Auto anbietet, welches in 2 Jahren schon 80000 auf dem Buckel hat, dann muss ich ehrlich gesagt zweimal überlegen.

Nicht nur eine hohe Laufleistung schmälert den Wert eine Autos, auch deutet solch ein hoher Wert auf eine rasante Abnutzung von Verschleißteilen hin, klar das Fahrzeug wurde jeden Tag bewegt und zwar über „Stock“ und „Stein“. Hier muss man also vorsichtig sein, denn plötzlich steht dann eine kostspielige, große Inspektion an.

Ob sich nicht doch eher ein Neuwagen oder ein „preiswerter“, gut geplegter Gebrauchtwagen lohnen, sollte man hier genau abwägen.

Böse Überraschungen

Auch als einen der 5 Gründe gegen Leasingrückläufer sehe ich den Punkt „Böse Überraschungen“ damit sind genauer gesagt, nachträgliche Reparaturen am Leasingauto gemeint.

Wenn ein Leasingnehmer sein Auto am Ende der Laufzeit zurückgibt und keine großen Geldsorgen hat, wird er es womöglich auch mit „Schrammen“ und „Mängeln“ wieder abgeben. Die Autohäuser die die Fahrzeuge dann zurücknehmen, sind nicht selten so schlau und reparieren diese Fehler nur „notdürftig“ oder einfach nicht „fachmännisch“ auf.

Ich möchte jetzt nicht alle Autohäuser über einen Kamm scheren, aber ich habe dieses Prinzip bereits selbst erlebt und deshalb sollte man vor dem Leasingkauf, sich genau die Karosserie und alle Einträge im Serviceheft anschauen.

Die Autohäuser und Autohändler selbst sind Profis und Sie wissen genau was sie dürfen oder nicht, aber nicht jeder hält sich auch an diese Spielregeln.

Motor und Getriebe

Als fast der wichtigste Punkt ist einer der 5 Gründe gegen Leasingrückläufer die fehlende Kenntnis über den Vorbesitzer und sein Fahrverhalten.

Der Motor das Herzstück ist entscheidend!

Ohne den Motor geht nicht bei einem Auto und so ist es auch beim Leasing, wenn wir unser Herz und unsere Gesundheit nicht wertschätzen, dann steht uns früher als gedacht, der sichere Tod bevor.

Über einen Vorbesitzer eines Leasingfahrzeugs weiß man nichts!

Und damit weiß man auch nicht wie er die Gänge geschaltet hat, ob er ihn hohen Drehzahlbereichen gefahren ist und und und…

Sicher, eine hundertprozentige Sicherheit gibt es nirgendwo, wenn überhaupt dann noch beim Neuwagen, da dieser ja eben Neu ist und keine Kilometer gefahren wurden.

Wenn der Motor aber entsprechend „schlecht“ behandelt wurde, dann wird man auf Dauer keine Freude mit seinem neuen Fahrzeug haben.

FAZIT

Das waren meine 5 Gründe gegen Leasingrückläufer!

Natürlich, die Vorteile überwiegen wahrscheinlich dennoch dazu gehört insbesondere der relativ niedrige Anschaffungspreis im Vergleich zu einem Neuwagen, auch die relative „niedrige“ Laufleistung im Vergleich zu einem Gebrauchtwagen sind attraktiv.

Dennoch: diese 5 Gründe gegen Leasingrückläufer kommen nicht von ungefähr und so sollte jeder vor dem Leasingkauf auf gewisse Dinge achten, beim Händler hinterfragen, sich den bisherigen Serviceplan anschauen und ggf. bei Mängeln und Problemen Nachbesserung fordern oder einen Rabatt rausschlagen.

Wer diese Punkte hier selbstkritisch hinterfragt, liegt zumindest auf dem richtigen Weg einen guten, Leasingwagen zu finden, mit dem er lange Zeit seine Freude haben kann und wenn Euch diese Punkte vor dem Leasingkauf abhalten, dann ist die optimale Alternative der Neuwagen!

Autor im Blog: Janus Schulz

 

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