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Welches ist das beste Familienauto?

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Diese Frage stellen sich Familien wirklich spätestens dann, wenn bereits Nachwuchs im Anmarsch ist und das bisherige Fahrzeug, ob Gebrauchtwagen oder Neuwagen einfach nicht mehr “Zeitgemäß” ist. Insbesondere in Hinblick auf “Geräumigkeit” und “Komfort” muss man sich Gedanken machen, welches Auto das beste Familienauto für die eigenen Bedürfnisse ist.

Ich selbst kann mir davon gut ein Bild machen, denn ich habe ein Kind und weiß genau worauf es bei einem Familienauto ankommt. Familien mit mehreren Kindern sind dann schnell vor Herausforderungen gestellt, denn ein Kombi oder eine Limousine sind dann längst nicht mehr ausreichend, am Ende fährt auch noch der Familienhund mit und der Platz wird immer weniger und weniger und dann ?

Jetzt muss man sich nur noch vorstellen, das Auto ist bereits vollgepackt und man möchte mit dem eigenen Familienauto verreisen, in diesem Fall kommen auch die größten Kombis schnell an ihre Grenzen. Welche Möglichkeiten es gibt, egal ob Kleinfamilie mit maximal zwei Kindern oder Großfamilie mit 4 und mehr Kindern und noch möglichen Haustieren, diese Grafik von Autoscout24 zeigt schön die Möglichkeiten auf und welche Autos sich für die Familie am besten eignen, insbesondere wenn es um Raumfreiheit und Kapazitäten geht.

 

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Limousine

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Hier muss man natürlich zu aller erst auf die Limousinen eingehen, oft genügen sie für die Kleinfamilie aus, ich würde sagen mit einem Kind noch wunderbar machbar, sollte jedoch ein zweites Kind hinzu kommen wird es problematisch, denn dann kann man die Rücksitze nicht mehr umklappen, bedeutet im Kehrschluss = weniger Kofferraum Fläche

Eine Reise ins Ausland mit ordentlich Gepäck wird mit einer Limousine schon recht kompliziert, vor allem wenn man vielleicht noch eigenen Proviant mitnehmen möchte, da wird das Bepacken des Autos schnell mal zu einer Partie “Tetris“, dass sollte man tunlichst vermeiden, auch in Hinblick auf “Fahrsicherheit”.

Als Familienauto leider nicht optimal geeignet:

• wenig Zuladung möglich
• keine Sitzplatzerweiterung möglich
• die meisten Limousinen sind 4-türig
• Rücksitze umklappen schwierig ab zwei Kindern

Meine persönlichen Empfehlungen

• Audi A4
• BMW 3er
• Hyundai i40
• Mercedes Benz C-Klasse

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Kombi

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Beim Kombi sieht die Sache schon ein wenig angenehmer aus, der Innenraum insbesondere auch der Fußbereich sind meistens geräumiger und großzügiger geplant, auch der Kofferraum bietet meistens eine höhere Zuladung, ist natürlich von Autohersteller zu Autohersteller verschieden. Grob könnte man aber sagen, die Räumlichkeiten sind um etwa 30% größer im Vergleich zu einer Limousine.

Die erhöhte Zuladung und die Variante als 5-Türer machen sich hier schon eher bezahlt und meiner Meinung nach ist hier z.B. eine Autoreise durchaus mit zwei Kindern und entsprechender Beladung ohne Probleme möglich, ohne dass man jedes Stück Gepäck verstauen und quetschen muss. Ein Kombi ist also schon eher “mein bestes Familienauto“.

Schon eher mein bestes Familienauto:

• mehr Zuladung möglich
• Kombis sind grundsätzlich 5-Türer
• Umklappen der Rücksitze auch bei zwei Kindern nicht unbedingt notwendig ( größerer Kofferraum )

Meine persönlichen Empfehlungen als bestes Familienauto ( u.a. laut EuroNCAP 2015 )

• Audi A4
• Toyota Avensis
• Skoda Superb

Diese Liste könnte man eigentlich noch unendlich fortführen, ihr könnt dazu gerne Vorschläge in den Kommentaren unterbreiten.

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Mini-Vans / Vans

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Eine weitere Nummer größer sind die sogenannten Vans. Ob es sich um einen kleineren MiniVan oder um einen normalen Van handelt spielt gegenüber den ersten beiden Varianten kaum eine Rolle, der entscheidende Punkt ist nämlich der Platz und die Zuladung, welche bei den Vans oft doppelt so hoch ist im Vergleich zu einer Limousine.

Ein Van zeichnet sich durch seine Geräumigkeit aus, bietet aber für den Fahrer auch noch den Vorteil der guten “Übersicht”, Vans sind nicht so wuchtig geraten wie es bei Kleinbussen der Fall ist und lassen sich deshalb optimal einsetzen für Familien mit bis zu 4 Kindern. Nicht nur die Anzahl der Türen, welche nicht selten auch in Form einer “Schiebetür” angeboten werden, auch die Plätze lassen sich z.B. erweitern, sodass am Ende sogar im ganzen Van bis zu 8 Personen Platz finden.

bestes Familienauto ?

• gute Verbrauchswerte
• Vans sind 5-Türer und nicht selten sogar mit Schiebetür
• viel Zuladung möglich, besonders dann, wenn nicht alle Sitzplätze besetzt sind

Meine persönlichen Empfehlungen, im übrigen auch beim EuroNCAP 2015 gut abgeschnitten:

• Mini-Van > VW Touran
• VAN > Ford Galaxy, Renault Espace

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Kleinbus, bestes Familienauto ?

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Es ist schwierig, vom “Besten” zu sprechen! In Punkto Platz, Raum und Anpassung, ist der Kleinbus schon das Nonplusultra. Es finden bis zu 9 Personen Platz im Inneren, die Zuladung ist so enorm, dass sie beim größten Kleinbus Modell die doppelte Zuladung wie bei einem Van haben kann. Die Plätze lassen sich problemlos erweitern und auch verringern, da die Sitze in einer Art “Baukastenprinzip” angebracht sind.

Für die wirkliche Großfamilie also ab 5 Kindern, sind sie natürlich ideal, da man sich wenig Sorgen um Platz und Raum machen muss. An dieser Stelle sei jedoch gesagt, die Geburtenrate liegt glaube ich bei 1,3 oder 1,4 Kindern je Frau deshalb ist der Kleinbus an dieser Stelle eher für die wenigsten das optimale Gefährt.

Die Fakten sprechen für sich

• höchstmögliche Zuladung bis zu 1650 L
• fast ausschließlich mit Schiebetüren zu bekommen
• enorme Sitzanpassungen möglich, Sitze sind auch einzeln entnehmbar

Meine persönlichen Empfehlungen für Kleinbusse:

• VW T5 Multivan bzw. Caravelle
• Mercedes Benz Vito
• Peugeot Traveller

 

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Bedeutung und erste VANs

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Die ersten Vans

1954 bis 1961 gab es die sechssitzigen Lloyd-LT-Modelle, die mit schwachen Motoren und sparsamer Ausstattung keine großen Stückzahlen erreichten. Ab 1983 wurden Vans aus Japan eingeführt: Der Mitsubishi Space Wagon, der Nissan Prairie und der Honda Civic Shuttle. 1984 folgte der Plymouth Voyager auf dem Nordamerikanischen Markt und der Renault Espace in Europa. Ab dem Jahr 1988 wurde in Europa der Chrysler Voyager, der ein Ableger des Plymouth Voyager war, angeboten. Chrysler produzierte den Voyager in den ersten Jahren nur in Nordamerika. Ab 1991 lief auch in Europa die Produktion des Voyagers an. Auf dem europäischen Markt folgten andere Automobilhersteller erst Jahre später mit vergleichbaren Modellen. So entwickelten zum Beispiel VW und Ford gemeinsam ein Fahrzeug, das als VW Sharan, Seat Alhambra und Ford Galaxy 1995 auf den Markt kam.

In Nordamerika begründete Chrysler mit seinen Automarken dieses Fahrzeugsegment quasi im Alleingang. Das Unternehmen verkaufte dort parallel zum Plymouth Voyager auch unter der Marke Dodge einen Ableger, den Dodge Caravan. Ein paar Jahre später kam mit dem Chrysler Town & Country noch ein anderes Schwestermodell hinzu.

Fahrzeugkonzept

Großraum-Vans haben ein variables Innenraumkonzept. Die Sitze sind üblicherweise in drei Reihen der Form 2-3-2 bzw. 2-2-3 angeordnet, wobei die letzte Sitzreihe wegen der Radkästen schmaler ist. Mit wenigen Handgriffen demontiert man die Sitze der zweiten und dritten Sitzreihe. Dadurch ist es möglich, eine für einen PKW außergewöhnlich große Ladefläche von rund zwei Metern Länge zu erhalten.

Die meisten Kunden kaufen die Fahrzeuge ohne die beiden hinteren Sitze, die bei vielen Modellen zur Zusatzausstattung gehören. Die Nachrüstung eines zusätzlichen Sitzes kostet bei manchen Modellen fast 1000 Euro. Es wurden zahlreiche Fälle bekannt, in denen Sitze aus Vans gestohlen und danach weiterverkauft wurden.

Arten von Vans

Inzwischen bezeichnet man im deutschsprachigen Raum auch Fahrzeuge, die kleiner als Großraum-Vans sind, als Vans. Das sind die Kompaktvans auf Basis von Fahrzeugen der Kompaktklasse, Minivans auf Kleinwagenbasis und sogenannte Microvans, die zu den Kleinstwagen gehören.

Das KBA unterscheidet jedoch nur zwischen Großraum-Vans und Minivans und nicht zwischen Kompaktvan, Minivan und Microvan. Dies ist in der Liste der Fahrzeugsegmente des Kraftfahrt-Bundesamtes ersichtlich.

Aktuelle Großraum-Vans

• VW Sharan, baugleich mit Seat Alhambra
• Ford Galaxy

Quelle: Wikipedia.de

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FAZIT

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Du stellst sicherlich fest, ein bestes Familienauto zu benennen ist unheimlich schwer, dennoch denke ich können die Infografik und meine Tipps zu den einzelnen Varianten einen deutlichen Hinweis darauf geben, was man wirklich braucht und was nicht unbedingt notwendig ist. Die Eingrenzung welches “Familienauto” es werden soll, wird hoffentlich damit nützlich.

Jede Familie sollte selbst entscheiden, welche Variante es wird, ich persönlich tendiere eher zum Mini-Van / Van, denn dabei spielen die Hauptargumente wie viel Platz und Raum, der Fahrkomfort und die Vielseitigkeit eine Rolle, außerdem finde ich den “Überblick” während der Autofahrt auch wichtig und entscheidend.

Für mich ist es auch ein Sicherheitsaspekt, dass ich eine ordentliche Sicht habe und mein “bestes Familienauto” auch keine elend langen Abmessungen hat, wo ich penibel auf jeden Zentimeter u.a. in Parklücken achten muss.

Ich finde diese für mich, wichtigen Punkte, sind bei einem “Van” am besten erfüllt, zumal ich dabei einfach die Preis-Leistung am besten finde. Welches Familienauto es nun am Ende wird, bleibt dir überlassen, ich habe dir weiter oben ein paar Empfehlungen ausgesprochen, aber natürlich spielen auch “Markentreue” und “Aussehen” eine große Rolle bei der Autowahl.

Obwohl heutzutage eher SUVs gekauft werden, sind VANs in ihrer Rolle als Familienfahrzeug durchaus geboren und hineingewachsen. Gerade in Nordamerika sind Großraum-VANs weiterhin gefragt und beliebt, daran ändert auch der SUV-Hype nichts. Einer der Gründe für diese Autopolitik, ist sicherlich der eher günstige Benzinpreiskurs und die Menge an vorrätigem Kraftstoff.

Ich wünsche dir jetzt und in Zukunft viel Spaß mit deinem besten Familienauto.

Autor: Janus Schulz

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